Tragedia Grenfell Tower: ecco i risultati dell’inchiesta
Un rapporto storico ha rivelato che la tragedia della Grenfell Tower, che ha causato la morte di 72 persone, è stata il risultato di una "disonestà sistemica" da parte delle aziende di rivestimenti e isolamenti, e di un Governo che ha ignorato gli avvertimenti sui rischi mortali per le persone negli edifici alti. Il rapporto accusa il Governo di essere stato "ben consapevole" dei pericoli legati ai rivestimenti e isolamenti combustibili un anno prima dell'incendio, ma di non aver agito sulla base delle informazioni possedute.
Il presidente della commissione d’inchiesta sulla Grenfell Tower, Sir Martin Moore-Bick, ha pubblicato le sue conclusioni finali, affermando che i funzionari del Governo erano "compiacenti, difensivi e sprezzanti" riguardo alla sicurezza antincendio, preferendo tagliare la burocrazia invece di affrontare i rischi. Tra i fattori che hanno contribuito alla tragedia, Moore-Bick ha evidenziato la "relazione tossica" tra i residenti della torre e l'organizzazione di gestione degli inquilini (TMO), responsabile dei servizi, e ha denunciato una relazione "inappropriata" tra gli ispettori approvati e coloro che erano incaricati di ispezionare.
Il rapporto, che conta quasi 1.700 pagine e include anni di lavoro e testimonianze di centinaia di testimoni, contiene 58 raccomandazioni per prevenire un disastro simile in futuro. La prima fase del rapporto, pubblicata nel 2019, aveva già stabilito che i rivestimenti combustibili erano la causa principale della rapida propagazione del fuoco.
L'inchiesta ha concluso che la tragedia è stata il risultato di decenni di negligenza da parte di chi era al comando, che non ha saputo considerare adeguatamente i rischi dei materiali combustibili negli edifici alti, ignorando le crescenti prove. I Governi che si sono succeduti hanno mancato molteplici opportunità per prevenire il disastro. Già nel 1991, dopo un incendio nella Knowsley Heights tower block a Huyton, Merseyside, erano stati identificati i rischi mortali dei pannelli di rivestimento combustibili. Nel 2009, sei persone morirono nell'incendio della Lakanal House a Camberwell, sud di Londra, a causa della diffusione del fuoco sui rivestimenti combustibili.
Secondo il rapporto, già nel 2016 il Dipartimento per le Comunità e il Governo Locale era ben consapevole dei rischi, ma non agì di conseguenza. Al momento della ristrutturazione della Grenfell Tower negli anni 2010, un sistema gravemente difettoso regolava la costruzione e la ristrutturazione degli edifici alti.
Le aziende coinvolte nella produzione dei materiali utilizzati alla Grenfell Tower sono state duramente condannate nel rapporto, che le accusa di aver adottato "strategie deliberate e sostenute per manipolare i processi di test, travisare i dati dei test e ingannare il mercato". Arconic, il produttore dei pannelli di rivestimento della Grenfell Tower, ha "deliberatamente nascosto" il pericolo dei pannelli utilizzati, mentre Celotex, che forniva la maggior parte dell'isolamento, ha intrapreso una "strategia disonesta per ingannare i clienti". Kingspan sapeva che il suo prodotto di isolamento falliva "disastrosamente" i test di sicurezza antincendio, ma continuò a venderlo per edifici alti.
Le aziende sono riuscite a evitare conseguenze poiché le varie autorità preposte alla supervisione e alla certificazione dei loro prodotti hanno ripetutamente fallito nel monitorare e supervisionare adeguatamente. Critiche severe sono state rivolte anche alla TMO, che ha ignorato le preoccupazioni sollevate dai residenti sulla sicurezza, liquidandoli come "attivisti militanti" e creando una "atmosfera tossica" alimentata dalla sfiducia reciproca.
Il rapporto sottolinea che la gestione della sicurezza antincendio della Grenfell Tower, condivisa tra la TMO e il Royal Borough of Kensington and Chelsea, è stata caratterizzata tra il 2009 e il 2017 da una "indifferenza persistente alla sicurezza antincendio". L'inchiesta ha evidenziato un "gioco di scaricabarile" tra le parti coinvolte, ognuna delle quali cercava di attribuire la colpa del disastro agli altri.
Sebbene l'inchiesta non possa stabilire responsabilità civili o penali, il lavoro di Moore-Bick ha aperto la strada per ulteriori indagini da parte della polizia, che continueranno ora che il rapporto è stato completato.
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